PPL(A) · od zera · EASA Part-FCL
Licencja pilota turystycznego PPL(A) — szkolenie od pierwszej lekcji
Dla osób, które nigdy nie siedziały za sterami. Dziewięć przedmiotów teorii, minimum 45 godzin lotu z instruktorem i samodzielnie, egzamin praktyczny z egzaminatorem. Po nim licencja ważna w całej Unii Europejskiej.
- 45 hminimum lotu
- 100 hteorii
- 4–8miesięcy
Teoria · 9 przedmiotów
Czego się uczysz na ziemi
Kurs teoretyczny ma około 100 godzin. Większość robisz na platformie, w swoim tempie; do tego 12 webinarów i cztery dni zajęć w klasie przed egzaminami w urzędzie. Pytania egzaminacyjne ćwiczysz w banku pytań, który pokazuje, które działy jeszcze kuleją.
- Prawo lotnicze
- Ogólna wiedza o statku powietrznym
- Osiągi i planowanie lotu
- Człowiek — możliwości i ograniczenia
- Meteorologia
- Nawigacja
- Procedury operacyjne
- Zasady lotu (aerodynamika)
- Łączność radiowa
Praktyka · minimum 45 h
Jak rozkładają się godziny w powietrzu
Panowanie nad samolotem
Prosty lot, zakręty, wznoszenie, przeciągnięcia. Pierwsze 8–12 godzin, zawsze z instruktorem.
Krąg i pierwszy lot samodzielny
Starty, lądowania, sytuacje awaryjne w kręgu. Pierwszy samodzielny krąg, gdy instruktor uzna, że jesteś gotowy — nie po określonej liczbie godzin.
Nawigacja
Planowanie trasy, prowadzenie nawigacji, łączność z kontrolą. Część przelotów samodzielnie.
Przelot 270 km
Samodzielny przelot na co najmniej 270 km z lądowaniami z pełnym zatrzymaniem na dwóch innych lotniskach.
Przygotowanie do egzaminu
Powtórka manewrów z egzaminu praktycznego i lot próbny z innym instruktorem.
Minimum Part-FCL: 25 h z instruktorem i 10 h samodzielnie, w tym 5 h samodzielnych przelotów. Pozostałe 10 h rozkłada instruktor według potrzeb.
Kosztorys PPL(A) · brutto
14 722 € za cały program w 45 godzinach
| Pozycja | Zakres | Kwota brutto |
|---|---|---|
| Kurs teoretyczny PPL(A) | 100 h: e-learning, 12 webinarów, 4 dni w klasie, bank pytań | 1 390 € |
| Loty z instruktorem | 35 h × 268 € (samolot, paliwo, instruktor) | 9 380 € |
| Loty samodzielne | 10 h × 205 € | 2 050 € |
| Opłaty lotniskowe | lądowania i postoje dla 45 h — szacunek, bez marży | 780 € |
| Egzamin praktyczny — samolot | 1,5 h × 268 € | 402 € |
| Egzaminator FE(A) | honorarium za egzamin praktyczny | 300 € |
| Opłaty urzędowe | egzaminy teoretyczne i wydanie licencji — szacunek | 420 € |
| Razem, przy realizacji programu w minimalnym czasie | 14 722 € | |
Poza kosztorysem: orzeczenie lotniczo-lekarskie klasy 2 (zwykle 150–250 €, płatne lekarzowi), egzamin ELP z angielskiego, jeśli go nie masz, dojazd i nocleg. Słuchawki pożyczamy bezpłatnie. Każda godzina ponad minimum: 268 € z instruktorem, 205 € samodzielnie.
Zanim zaczniesz
- Ukończone 16 lat przed pierwszym lotem samodzielnym, 17 lat do wydania licencji.
- Orzeczenie lotniczo-lekarskie klasy 2 — najpóźniej przed pierwszym lotem samodzielnym. Lepiej zrobić je na starcie.
- Angielski komunikatywny. Łączność w Belgii prowadzi się po angielsku, a wpis ELP (min. poziom 4) jest potrzebny do licencji.
- Nie wymagamy żadnego doświadczenia lotniczego.
Zacznij od 45 minut w powietrzu
Lot zapoznawczy za 195 € wpisujemy do książki lotów jako szkolenie, jeżeli potem zapiszesz się na PPL(A).