NIGHT · VFR w nocy · po PPL
Uprawnienie do lotów nocnych VFR — pięć godzin, które zmieniają lotnisko nie do poznania
To samo lotnisko, na którym robiłeś krąg setki razy, po zmroku wygląda inaczej: światła pasa zamiast trawy, horyzont, którego nie widać, i złudzenia, przed którymi ostrzegała teoria. Uprawnienie jest wymagane przed IR i CPL.
- 5 hteorii nocnej
- 3 hz instruktorem, w tym 1 h nawigacji
- 5 + 5samodzielnych startów i lądowań
Co jest w programie
- Teoria: widzenie nocne, złudzenia, oświetlenie lotnisk i statków powietrznych, procedury awaryjne po zmroku.
- Loty z instruktorem: krąg nocny, lądowania z ograniczonym oświetleniem, symulowana awaria świateł.
- Nawigacja nocna z instruktorem: przelot co najmniej 50 km.
- Loty samodzielne: pięć startów i pięć lądowań z pełnym zatrzymaniem.
Egzaminu praktycznego nie ma — uprawnienie wpisuje się po ukończeniu szkolenia.
Kiedy najlepiej
W czerwcu w Antwerpii robi się ciemno po 22:30, więc loty kończą się po północy. Od października do marca noc zaczyna się przed 19:00 i cały program mieści się w dwóch–trzech wieczorach. Jeśli robisz PPL wiosną, uprawnienie nocne zaplanuj na jesień.
Wymagana jest licencja PPL(A) lub LAPL(A) z uprawnieniem do przewozu pasażerów oraz ważne orzeczenie lekarskie.
Kosztorys · brutto
1 624 € za całe uprawnienie
| Pozycja | Zakres | Kwota brutto |
|---|---|---|
| Teoria nocna | 5 h: e-learning + webinar z instruktorem | 190 € |
| Loty z instruktorem | 3 h × 268 €, w tym nawigacja nocna | 804 € |
| Loty samodzielne | 2 h × 205 € | 410 € |
| Opłaty lotniskowe | lądowania i oświetlenie pasa po zmroku — szacunek | 220 € |
| Razem, przy realizacji programu w minimalnym czasie | 1 624 € | |
Zaplanuj wieczory na jesień
Podaj, kiedy możesz przyjechać do Antwerpii — dopasujemy loty do godzin zachodu słońca.